Dohodu o cenách čínských elektromobilů zřejmě nelze očekávat do konce října
Jednání Evropské unie s Pekingem o minimálních dovozních cenách, která mají odvrátit dodatečná cla EU na elektromobily vyráběné v Číně, jsou obrovskou výzvou, protože automobily jsou složité výrobky a nabídky musí být přiměřené a vymahatelné. Jen těžko tak lze očekávat, že by dohoda o cenách byla uzavřena do konce října, tedy před zavedením cel. Agentuře Reuters to dnes řekl jeden z vysokých úředníků EU.

"Nevylučuji to, ale zdá se, že je velmi, velmi obtížné dosáhnout dohody do konce října kvůli velmi složitým a obtížně řešitelným otázkám," řekl úředník. Jednání mohou být prodloužena. Úředník dodal, že je to náročný úkol, protože jednání o minimální ceně se dosud týkala spíše homogenních komodit, než složitých výrobků, jako jsou automobily s mnoha různými prodejními kanály.
Evropská komise obdržela nabídky minimálních cen od Čínské obchodní komory, které zahrnuje několik výrobců elektromobilů, a od řady různých individuálních vývozců, řekl úředník.
Čína v sobotu vyzvala EU, aby nevedla samostatná jednání o cenách elektromobilů vyrobených v Číně a prodávaných v unii. Varovala, že by to otřáslo základy dvoustranných celních jednání.
EU uvedla, že jakákoliv dohoda o minimálních dovozních cenách musí být v souladu s pravidly Světové obchodní organizace (WTO). Musí být také přiměřená, aby vykompenzovala škody způsobené subvencemi, musí být vymahatelná a musí být možné ji kontrolovat.
Úředník EU upozornil, že by jednotná cena vzhledem k různým typům vozidel nefungovala. Minimální cena musí být pro různé výrobce různá, v závislosti na hodnotě prodeje a na tom, zda dostávají subvence. Současná navrhovaná dodatečná cla od 7,8 procenta pro Teslu po 35,3 procenta pro SAIC odrážejí výpočet EK, který zohledňuje dotace, které firmy obdržely.
EK má rovněž na paměti zkušenosti z doby před zhruba deseti lety, kdy clo na čínské solární panely nahradil závazek minimální ceny. Jedním z nedostatků však bylo rozšířené obcházení tohoto opatření, upozornil úředník. Čína má nyní na fotovoltaickém trhu EU podíl více než 90 procent.
Související články
Ropa je téměř beze změny, trhy vyhodnocují snížení sazeb a obavy o ekonomiku USA
Ceny ropy jsou dnes bez větších změn. Investoři vyhodnocují začátek snižování úrokových sazeb ve Spojených státech oproti obavám o…
Dodať tepelné čerpadlo a kotol nestačí. Treba systémové riešenia, vraví šéf Viessmann Slovensko (rozhovor)
Z firmy, ktorú tvorilo pár ľudí, sa za 30 rokov vypracovali na veľkého hráča so 100 členným tímom. Viessmann v sektore vykurovania…
Úspory zatiaľ nie sú podporené opatreniami, varuje Rada pre rozpočtovú zodpovednosť
Úspory na výdavkovej strane rozpočtu by mali podľa tvrdení Ministerstva financií dosiahnuť 1,3 miliardy eur, zatiaľ však tento úda…
Šéf ropného koncernu Exxon žiada zrušenie európskej legislatívy o udržateľnom podnikaní
Americký ropný koncern Exxon stupňuje útoky proti legislatíve Európskej únie o udržateľnom podnikaní. Svoje obavy adresoval aj pre…
Za 10 let nemůžeme prodávat jen nová elektroauta, říká Hodáč. Předběhne nás Asie, varuje Marušinec
Evropská komise částečně vyhověla automobilkám a rychleji zhodnotí svůj plán zakázat od roku 2035 prodej nových aut se spalovacími…
Kalendář akcí
Akumulace ve vyhlášce o připojení a v pravidlech trhu s elektřinou od 01.10.2025
Konference Energetika 2025: Jak udělat energetiku konkurenceschopnou?
Jesenná konferencia SPNZ
Agregace a flexibilita 2025
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.