Škoda Auto je pro VW záchranou, tomu by kdysi nikdo nevěřil. Německý autoprůmysl nyní „neexistuje“
Automobilový průmysl Německa se potýká s vážnými problémy a ztrácí konkurenceschopnost. Expert Ferdinand Dudenhöffer v rozhovoru pro HN odhaluje příčiny krize. Vedle varování, že bez proměny a inovací zůstane Evropa pozadu, naznačuje, že by měla s čínskými výrobci spolupracovat.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Ekonomická facka Kremlu. V důsledku amerických sankcí je ruská ropa pro Čínu i Indii moc drahá
Klíčoví asijští odběratelé pozastavují nákup ruské ropy, kterou do jejích přístavů dosud dovážejí tankery. Sankce, které zavedla j…
Ceny ropy kvůli růstu zásob v USA klesají, Brent se drží nad 77 dolary
Ceny ropy dnes klesají, vliv má podle analytiků mimo jiné růst zásob suroviny ve Spojených státech. Zmírňují také obavy ohledně do…
ČEZ plánuje postavit u Kadaně dvě velké fotovoltaické elektrárny
Energetická společnost ČEZ plánuje severně od Kadaně, na okraji uhelného dolu Tušimice, postavit dvě velké fotovoltaické elektrárn…
Volkswagen se nebrání prodeji nadbytečných výrobních linek čínské konkurenci
Německý automobilový koncern Volkswagen je otevřen možnosti, že by čínské automobilky převzaly jeho nadbytečné výrobní linky v Evr…
Levnější energie a víc peněz na umělou inteligenci. Jaký směr ukazuje kompas, který má zabránit úpadku Evropské unie?
Evropská unie čelí stagnaci produktivity a v pokročilých technologiích stále více zaostává za Spojenými státy nebo Čínou. Trápí ji…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
