Paradoxy evropské zelené politiky. Green Deal drtí nákladní vlaky, přesun z kamionů na železnici se nekoná, říká šéf ČD Cargo
Měla to být součást evropské zelené revoluce. Green Deal sliboval, že do roku 2050 zdvojnásobí objem železniční nákladní dopravy. A spolu s tím pomůže snížit emise. Dosavadní vývoj však ukazuje pravý opak: přeprava zboží po kolejích každým rokem klesá. Vlaky přicházejí o své tradiční zákazníky a zamýšlený přesun ze silnice na železnici se nekoná. Kamiony jsou levnější.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Ceny ropy dál klesají kvůli obavám z dopadů cel a vyhlídkám na růst těžby
Ceny ropy dnes pokračují v poklesu a sestoupily na dvoutýdenní minima. Dolů je tlačí vyhlídky na další zvyšování těžby a přetrváva…
Japonsko bude skladovat oxid uhličitý v Malajsii
Japonsko a Malajsie se blíží dohodě o podzemním skladování oxidu uhličitého (CO2), informoval v pondělí asijský deník Nikkei. Skle…
Evropa zjemňuje povinnosti kolem ESG. Jen pozor, ať nepřijde o brýle, díky kterým lépe vidí na část své nezávislosti
Evropa je známá svým komplexním přístupem k ekologickým aktivitám – není třeba představovat takzvaný Green Deal (Zelenou dohodu pr…
Dodávky energie ve Španělsku jsou téměř obnoveny, problémy trvají na železnici
Dodávky elektrické energie ve Španělsku a Portugalsku, které v pondělí zasáhl celostátní výpadek proudu, jsou téměř zcela obnoveny…
Spotrebitelia v eurozóne v marci zvýšili svoje inflačné očakávania, tvrdí ECB
Spotrebitelia v eurozóne zvýšili v marci svoje inflačné očakávania, najmä tie krátkodobé. Do veľkej miery to ovplyvnila colná poli…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
