Začalo to malým švindlem… a pak málem německý klenot zkrachoval
Přísné emisní limity i rostoucí konkurence z Číny. To vše si podle expertů zavařil evropský automotiv částečně sám – kauzou Dieselgate, největší aférou v historii odvětví, při níž Volkswagen podváděl u emisních testů.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Jádro jako nový český automotive: nové jaderné zdroje rozhýbou trh práce i vzdělávání
Trendy ukazují, že český jaderný průmysl stojí před zásadní výzvou. Kromě generační obměny musí zastavit odliv mladých odborníků a…
Za 10 let nemůžeme prodávat jen nová elektroauta, říká Hodáč. Předběhne nás Asie, varuje Marušinec
Evropská komise částečně vyhověla automobilkám a rychleji zhodnotí svůj plán zakázat od roku 2035 prodej nových aut se spalovacími…
EXKLUZÍVNE: Únia urýchlila ochranu európskej ocele – Šefčovič hovorí o spoločnom fronte s USA
Nové ochranné opatrenia EÚ pre trh s oceľou začnú platiť už v októbri a nie až od budúceho roka, k čomu prispelo aj Slovensko. Pod…
Fiala: EK vyhoví iniciativě žádající zastropování cen nových povolenek
Evropská komise vyhoví návrhu České republiky a dalších států a připraví návrh na zastropování cen nových emisních povolenek na in…
Středočeský kraj zapojí do zjišťování energetických ztrát budov nové technologie
Středočeský kraj využije při sledování energetické náročnosti svých objektů moderní technologie, například drony s termokamerami,…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
