Dobíjecí infrastruktura správně předbíhá počet aut, nízká vytíženost ovšem zvyšuje náklady, uvedli experti
Elektromobilů v Česku přibývá a spolu s tím se rozšiřuje také infrastruktura. Pomalu se blížíme k šesti tisícům dobíjecích bodů, provozovatele ovšem trápí dlouhé lhůty pro připojení k distribuční soustavě. „Přes padesát procent připojení, která jsme letos plánovali, se prodloužilo minimálně o rok,“ zdůraznil na konferenci Institutu pro veřejnou diskuzi generální ředitel E.ON Drive Infrastructure Martin Klíma.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Investor nových bloků Dukovan vstoupil do světové asociace provozovatelů WANO
Společnost Elektrárna Dukovany II (EDU II) vstoupila do Světové asociace provozovatelů jaderných zařízení (WANO). Zkušenosti z jin…
Teplárny Brno staví dobíjecí centrum pro elektromobily s 50 dobíjecími body
Dobíjecí centrum až s padesáti dobíjecími body budují Teplárny Brno u svého provozu Červený mlýn v brněnském Králově Poli. Náklady…
ČEZ Distribuce příští rok dá do sítí 18,7 mld. Kč, letos to bylo přes 19 mld. Kč
Firma ČEZ Distribuce, která je největší distributorem elektřiny v Česku, investuje v příštím roce do svých sítí 18,65 miliardy Kč.…
Evropská Komise plánuje zásadní změnu v plánování sítí, představí osm klíčových projektů
Evropská unie připravuje největší reformu plánování energetické infrastruktury za poslední dekády. Reaguje tak na rychlý růst obno…
Reuters: EK by mohla 16. prosince představit zmírnění zákazu spalovacích motorů
Evropská komise (EK) by mohla 16. prosince zveřejnit balíček opatření na podporu automobilového průmyslu. Jeho součástí by měla bý…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
