Když elektroauto zlevní na cenu kola. Jak fungují dotace na elektromobily a mají vůbec smysl?
V Norsku plánují postupně ukončit daňová zvýhodnění na elektrické vozy, v Itálii naopak zavádějí šrotovné, díky němuž stojí elektromobil jako jízdní kolo. Návrat podpory plánují i v Německu nebo Velké Británii.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Evropa zaostává v oboru malých jaderných reaktorů. Proč podpora přichází pozdě
Byla to strategická chyba, že se Evropa otočila zády k jaderné energii, prohlásila v úterý předsedkyně Evropské komise Ursula von…
Nový európsky zákon rozdelí slovenský priemysel na víťazov a porazených
Oceliari sa obávajú straty zákaziek, automobilky vyšších nákladov. Víťazmi môžu byť výrobcovia tepelných čerpadiel, nový jadrový b…
Škoda hledá druhou nohu, na kterou se postavit. Stabilitu jí má dodat Indie
Škoda Auto má za sebou další rekordní rok. Teď chce zdvojnásobit portfolio elektromobilů a posílit v Indii.
Česká firma Mycroft Mind vstupuje do Kataru. Chce řídit nabíjení elektromobilů pomocí AI
Česká technologická společnost Mycroft Mind zakládá v Kataru společný podnik s firmou Ryal Technologies. Nová společnost Rycroft G…
Volkswagen loni přišel o téměř polovinu zisku. Na vině jsou i Trumpova cla
V úterý 10. března nejvýznamnější německý automobilový koncern Volkswagen zveřejnil svou výroční zprávu. Firma loni zaznamenala pr…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
