Praha plánuje instalovat 1500 nabíječek pro elektromobily za 493 mil. Kč

V Praze bylo ke konci loňského listopadu podle informací Centra dopravního výzkumu ministerstva dopravy 791 dobíjecích stanic pro elektromobily s 1352 dobíjecími body. Osobních elektromobilů bylo podle stejného zdroje loni na konci září v metropoli registrováno asi 16.300.

Magistrát podle radními schváleného dokumentu uzavře dvě rámcové smlouvy s THMP a TSK, na základě kterých budou další dobíječky instalovány. Jejich správa a provoz budou řešeny následně. Podle dřívějších informací bude část dobíječek na lampách veřejného osvětlení a část samostatně, což dnes potvrdil náměstek primátora Jaromír Beránek (Piráti).

Dodal, že v plánovaných 1500 elektronabíječkách bude až 2500 nabíjecích bodů. "Finální předpoklad dokončení realizace je kolem poloviny roku 2028," řekl. K platbě podle něj budou řidiči moci využívat městskou aplikaci PID Lítačka a další možnosti a dobití i vozidel s největší kapacitou baterie by mělo zabrat několik málo hodin.

V minulosti plánovalo město na provoz dobíjecí infrastruktury vysoutěžit koncesionáře, podle schváleného materiálu to však přehodnotilo. "Na základě politických jednání bylo rozhodnuto ustoupit od původně zamýšleného konceptu soutěženého koncesionáře, a vypracovat alternativní model provozování," stojí v dokumentu. Podle Beránka město od koncesního uspořádání ustoupilo po dlouhých diskusích mimo jiné i kvůli podmínkám evropské dotace, podle kterých musí nabíječky finálně vlastnit město, což by u koncese bylo komplikované. Jejich provoz budou mít podle náměstka na starosti zřejmě THMP.

THMP nyní několik let upravují vybrané lampy veřejného osvětlení tak, aby bylo možné do nich nabíječky instalovat. Na některých to učinila, provozuje také samostatně stojící dobíječky. Dosavadní instalaci dnes kritizoval šéf pražské buňky ANO a opoziční zastupitel Ondřej Prokop. "Za stovky milionů korun Zdeněk Hřib (Piráti) instaloval desítky stanic, které nelze používat, protože jsou umístěné bez dopravního značení, u zákazu parkování, nebo dokonce na místech pro invalidy. Tenhle problém se nevyřeší tím, že ho znovu zasypeme penězi," uvedl.

Elektromobily musí v metropoli od ledna platit za parkování v zónách placeného stání, za rezidenční kartu zaplatí 600 korun ročně. Dosud parkovaly zdarma. Radní dnes také schválili, že majitelé elektromobilů si budou moci za 24.000 korun ročně zakoupit oprávnění pro parkování v zónách placeného stání po celé Praze. Kromě toho také rada odsouhlasila, že od roku 2030 budou muset být všechny vozy taxi v metropoli na elektrický pohon. O tom budou ještě hlasovat zastupitelé.